워 썬더/지상 병기/소련 트리/자주포 · 대전차 차량

경전차 라인에 비견될 정도로 소련 지상군 내에서 가장 손을 많이 타는 대전차 차량들이 모여있다. 이 게임에 편하게 입문하고 싶다면 경전차나 자주포를 몰지 말고 중형전차나 중전차 라인을 밀 것을 추천한다. SU-5-1 자주포로 시작해 9P149 쉬투름-S 대전차 차량으로 끝나는 라인이다.

한국어판의 경우 구축전차, 러시아어판에서는 자주포를 뜻하는 САУ(Самоходная артиллерийская установка), 영문판에서는 대전차 차량(대전차 자주포, 구축전차 포괄)을 뜻하는 TD(Tank destroyer), 독일어판은 대전차 자주포를 뜻하는 Panzerjäger로 번역되어 있기 때문에 사실상 자주포 라인이나 구축전차 라인으로 불러도 상관없다. 다만 한국어판을 중점으로 서술한다.

전간기부터 냉전기 당시 소련 사람들의 웅대한 기상을 실체화한 대구경 포에서 투사되는 무자비한 화력은 꽤나 매력적이다. 하지만 장점이 있으면 단점도 있듯, 이 라인에 속한 자주포들 대다수가 가지고 있는 큰 단점들이 있는데...

종합하자면 컨트롤과 테크닉, 눈치가 필요한 숙련자용 테크트리라고 할 수 있다.한 방에 적을 제압하는 쾌감을 만끽할 수 있으나, 그게 안되면 그야말로 걸어다니는 경험치. 위에서 설명한 각 단점들의 시너지 효과도 상당히 커서 한 가지 단점이 또다른 단점을 증폭시키고, 증폭된 단점이 또다른 단점을 불러오는 경우가 많다. (적과 대치중인데, 적이 절묘하게 움직여서 목고자인 내가 적을 한 방에 못 죽였다.) → (포탄 재장전 중) → (근데 재장전 시간이 기네...) → (그 사이에 적이 공격) →(두부살인 나의 자주포는 전차 승무원을 못 지켜줌) → (전차 승무원 죽음) → (재장전 시간 초기화, 반격을 하기 전에 다음 공격을 얻어맞고 차고행) 이라는 혈압상승 시나리오가 그 예시. 그러므로 소련산 자주포를 몰 때에는 소련 자주포 특유의 단점을 부각시켜서는 안된다. 즉, 게임을 잘 해야 한다. 얻어맞지 말아야 하고 적이 시야에 보이면 한 방에 보내야 하고, 재장전을 할 때에는 적절한 은폐/엄폐물 뒤에 숨어서 다음 공격을 준비해야 한다.

무지막지하게 어려운 차종이라고 생각할 수 있는데, 그래도 매력이 확실한 전차들이 많이 있는 흥미로운 테크트리인 것만큼은 확실하다.

재미있다고 평가받는 소련의 골탱들인 SU-100Y와 T-44-122, SU-122P 등은 운용법[1]이 이 테크트리에 속한 전차들과 상당히 유사하므로, 이 골탱들을 쓸 마음이 있는 플레이어라면 본 테크트리의 전차들을 통해 예행연습을 해보자.

그런데 썬더스킬 같은 통계 사이트의 승률 통계를 보면, 본 테크트리에 속한 차량들의 승률이 영 좋지 않다.[2] 절대적인 기준으로 보면 그냥저냥 평범한 수준이지만, 소련의 승률을 책임지는 중형전차 라인들의 전차들과 비교하면 초라할 정도. 이런 현상이 나타나는 데에는 여러가지 이유가 있겠지만, 무엇보다도 가장 큰 이유는 여타 소련 전차들과 운영방식이 다르기 때문일 것이다. 대표적인 소련 전차라고 할 수 있는 소련의 중형전차들과 비교를 해보자. 장전속도부터가 9~10초 수준인 소련 중형전차 라인과는 다르게 자주포 테크트리의 차량들은 재장전 시간이 20~30초를 넘나든다. 거기에 (1.63 패치 이후로 줄어들었다고는 하지만) 경사장갑으로 인한 도탄을 기대해볼 수 있는 소련 중형전차들과는 다르게 자주포들은 한 방을 맞으면 승무원 몇이 죽어나가고 모듈이 터진다. 즉, 시가전과 근접전에 전혀 강세를 보이지 못한다.

폴란드 맵에서 게임을 한다고 치자. 만약 당신이 T-34-85나 T-44를 몰고 있다면 상황을 보다가 시가지로 진입해 강력한 기동성을 살려 적들의 빈틈을 노릴 것이다. 설령 적에게 치명타를 주지 못해 반격을 받을 상황에 처했더라도, 정타를 맞지 않도록 끊임없이 기동을 할 수 있을 것이며 현란한 기동에 현혹된 적들은 제대로 약점을 노리지 못할 것이고 약점을 노리지 못한 눈 먼 포탄은 경사장갑을 맞고 튕겨져 나갈 것이다. 그 사이에 재장전을 마친 당신의 전차는 적을 공격할 기회를 얻게 될 것이다.

하지만 당신이 SU-152나 ISU-122S를 몰고 있다면? 시가지에 들어가는 시점부터 생존 확률이 크게 줄어든다. 적에게 치명타를 주지 못하면, 다음 포탄을 쏠 때까지 20초 정도의 시간을 기다려야 한다. 그리고 그 사이에 맞아죽는다. 기동력은 폐급까진 아니지만 중형전차에 비하면 매우 느리다. 경사장갑이 있기는 하지만, 두께가 매우 알량하기 때문에 한 대 맞으면 승무원 서넛이 죽고 엔진이 검은색이 된다. 목도 안 돌아가서 기동불능이 되면 적이 정면에 있지 않는 이상 J키를 3초간 누르는 것이 정신건강에 도움이 된다.

소련 자주포 라인은 매우 이질적이다. 특성을 따져보면 다른 소련 전차들보단 독일 전차들에 더욱 가까울 정도다. 그런데 이 라인을 접하는 사람들 대다수가 소련을 중형전차들로 입문해 시가전/근접전을 펼치다가 온 사람들이라, 자주포를 몰 때에도 중형전차를 다룰 때처럼 시가전/근접전을 시도한다. 그리고 악질적이게도 저랭크 소련 자주포들은 죄다 재장전 시간도 짧고(SU-122 제외), 기동력도 랭크 대비 좋은 편이고, 저랭크인지라 플레이어들도 어리버리해서 시가전/근접전을 하려면 할 수 있다. 문제는 그렇게 SU-152까지 뚫었을 때 발생한다. SU-152부턴 근거리에서 치고박고 싸우는 것보다 원거리에서 화력지원을 하는 것이 더 나은 상황이 많아진다. 그런데도 무턱대고 전장에 나섰다가 포탄 한 발 쏘고 순삭당하는 사람들이 많다. 그것이 본 자주포 라인의 (비교적) 낮은 승률의 원인 중 하나가 아닐까 추측된다. 거기에 소련 자주포들 중 가장 사거리가 짧은 SU-100조차 4km 포격지원이 가능했는데, 워 썬더의 전장은 길이가 1~2km 수준이라서 게임 자체부터가 자주포들이 힘을 쓰기 힘든 환경이기도 하다.

6랭크부터는 목고자 자주포 대신 360° 방위로 대전차미사일을 운용하는 IT-1 미사일 전차와 9P149 쉬투름-S, 그리고 흐리잔테마-S 등등의 대전차 차량이 등장한다.

T-26 경전차 차체에다가 76mm 1902/30년형 사단포를 얹은 자주포로 원래는 없었는데 어느샌가 추가되었다. 기동성은 T-26 차체 답게 구데기다. 탄약적재량이 8발 밖에 되지 않아 한발 한발에 매우 신중히 쏴야 된다. 부무장으로 기관총 하나 없다. 거기다 부각도 안좋고 목고자다... 장갑은 없는 수준이나 승무원이 5명씩이나 타서 한방에 쉽게 죽지는 않는다.

대신 조중수를 제외한 나머지 4명이 모두 후방에 장갑 없이 노출된 상태로 있기 때문에 후방에서 기관총 세례라도 받으면 꼼짝없이 몰살이다. 그래도 76mm포는 1랭크에서 무시무시한 위력을 보여주니 선빵만 맞지 말고 저격을 하자. 76mm 장포신 답게 일단 동랭크 혹은 상위랭크의 탱크라도 왠만해선 한방에 골로간다.(br 4~5까지 유효)

T-70 경전차를 개량하여 제작된 대전차자주포이다. 탑재된 주포는 76mm ZiS-3 사단포로 2랭크 초기 전차전에서 좋은 살상력을 지니고 있으며 76mm 경심철갑탄을 장전할 수 있기 때문에 고관통력이 필요한 상황에서 유용하게 사용할 수 있다 또한 포탑이 없는 많은 소련의 대전차자주포들과 비교하면 포신의 좌우 조준 범위가 넓다는 장점도 있다.

독일의 마르더 대전차자주포와 비교되는데 포탄의 살상력은 SU-76M이 우수하나 포탄의 관통력은 마르더가 우세하다.

공력력은 1랭크와 2랭크 초반 대에 위치한 전차를 상대로 위력적이지만 전체적인 장갑 방호력은 좋지 않은데 특히 상부와 후방은 무방비 상태에 가까울 정도로 극도의 장갑 방호력만 제공 받기 때문에 전투기의 기총 사격에 쉽게 무력화 될 수 있다.

T-20 콤소몰렛 트랙터에 대전차포를 장착한 것으로 실제로 GABTU(기갑기계화총국)가 대전차전을 염두한 채로 개발하였다. 57mm 포탄은 3랭크 T-34-57 중형전차와 동일하기 때문에 2랭크는 물론 4랭크 일부 전차까지 상대할 수 있을 정도로 상당히 위력적이다. 76mm에 비해 살짝 딸리는 화력을 제외하고는 탄속, 관통력, 장전속도 모두 2랭크 전차전에서 부족함이 없다. 주행성이나 기동성도 좋기 때문에 소련 구축전차 계열 중에서 꽤나 인기가 있는 모델이다. 하지만 주행 중 급 정차 시 포신이 흔들리기 때문에 빠른 대응 사격 능력은 떨어지고 가벼운 차체에 반동이 큰 대전차포를 장착하여서 사격 후 반동이 엄청나다 또한 방호력이 약한데 포수와 탄약수는 정면 방탄 장비를 제외하면 별 다른 방호 장비가 없으며 전면 방탄 장비도 두께가 얇아서 20mm 기관포는 물론 50구경 기관총에도 쉽게 관통된다. 심지어 이 포방패가 포수와 장전수를 전부 다 가리지 못해 동축기관총에 후두둑 맞다보면 전투불능이 되기 일쑤이다.

특이한 점으로는 크기가 미친듯이 작다보니 일부 시가전 맵의 헤지호그형 대전차 장애물을 비집고 들어가서 통과가 가능하며 후진과 주포 반동을 이용하면 다른 전차들이 못 오르는 40도 경사의 언덕도 등판 가능해서 연구를 좀 해본 사람이 몬다면 온갖 기상천외한 곳에 숨어있는 이 녀석을 볼 수 있다.

아울러 포의 성능이 워낙 걸출하다보니 만일 플레이어가 이 구축전차를 가지고 적 전차들이 몰려가는 길목에서 조준을 하고 있다가 쏘면 완전 초보라도 1~2대, 숙련자는 최고 4~6대까지 한방에 격파가 가능하다.

또한 탄약적재량이 20발 밖에 안되므로 기물들 부순다고 이리저리 함부로 쏘지 않는게 좋다. 그래도 전 트리의 SU-5-1 보다는 탄약 적재량이 훨씬 많으니 나름 솔솔하다.

부무장인 차체 동축기관총의 유무가 패치 때마다 바뀌는 일이 빈번하다.

2랭크 BR 3.0 짜리가 T-34 중형전차 차대에 122mm 곡사포를 얹고 나왔다. 화력만으로 보자면 말할것도 없는 OP 자주포지만 주포 IS-2, ISU-12처럼 A-19 평사포 기반이 아니라서 탄낙차가 심하고 철갑탄이 없다. 그래도 탄낙은 타국 105mm 곡사포와 큰 차이는 없는 수준이다.

OF-462 고폭탄 관통력이 36mm로 스펙은 4~5랭크 소련 122mm 중전차, 자주포가 쓰는 BR-471 고폭탄과 거의 비슷하다. 5랭크 BR 8.0에서도 122mm 고폭탄에 심심찮게 포탑 상판이나 차체 상판이 털려서 전차들이 죽어 나간다는걸 생각 해보면 뭐 이론상으론 상판이 40mm 두께 이하인 모든 전차, 즉, 5랭크에 있는 대부분 전차들도 한방에 격파 할 수 있는 잠재력을 지니고 있는것이다. 즉 BR 3.7 시점에서는 상당한 과잉살상 수준으로 일단 맞추기만 하면 어디 한곳은 무조건 나가며 반파 아니면 격파 수준. 단, 차체 상판이 존재 하지않는 햇쳐 같은 전차들은 정면 장갑을 고폭탄으로 때려 봤자 트랙이나 포만 부술뿐이니 주의. 게다가 패치를 먹고나서 예전처럼 고폭으로 숏트랩 샷을 내려면 탄 스펙에 TNT 당량이 나와야 있어야 가능하다. 122mm 고폭탄 전부 TNT 당량이 없기 때문에 지금은 맞춰도 킬을 기대하기 어렵다.

BP-460A 대탄의 경우는 관통력 자체는 160mm 정도로 준수하지만 타 국가 105mm 대탄과 비교한다고 쳐도 거리가 조금만 멀어지면 맞추기 매우 곤란한 335m/s의 탄속을 가지고 있어서 1km 거리의 타겟을 맞추기 위해 포를 높게 올리거나 영점 조절을 해서 쏴야 할 정도이며 포탄이 착탄하기까지 시간이 무려 3초씩이나 걸린다.

장전속도가 매우 길것 같으나 재장전 승무원 스킬 풀업에 에이스 훈련까지 마친다면 18.2초로 줄어서 그렇게 큰 단점은 아니다. BR 3.7 대의 전차가 가지고 있을법한 방어력은 가지고 있고 포탑이 없는 구축 전차기 때문에 피탄크기가 낮으나 어디까지나 T-34와 비교 한다면 생존성이 더 나은건 절대 아니다. T-34 의 주요 약점인 포탑이 없어서 언뜻 보면 방호력이 더 좋아 보일 수 도 있으나 차체 장갑의 경사도가 T-34 차체 경사도보다 훨씬 못하기 때문에 맞으면 포방패 쪽이 아닌 이상 다 뚫리는건 맞다. 대신 포방패가 면적이 상하로 길쭉하게 차체를 덮어서 보호하는 형태로 되어 있고 면적이 상당히 넓기 때문에 포가 달려있는 구간으로 포탄을 맞으면 포방패가 차체 장갑을 덮어서 2중으로 보호 하기 때문에 웬만한건 다 도탄내버릴 수 있을 정도. 그외에는 부각이 좀 구린편으로 같은 차체를 사용한 SU-85의 -5도 보다 훨씬 못한 -3도 를 가지고 있다.

장점으로는 T-34 차체라서 기동력이 상당히 준수하며 후진도 8km/h이기 때문에 엄폐물에 숨어서 치고 빠지기를 하기도 좋다.
단점으론 기본 HE탄의 화력이 나쁜 축에 속하다. HEAT탄을 언락하기 전까진 암에 걸릴 것이다.
여담으로 배틀레이팅을 1.0대로 맞추고 가면 낮은 확률로 1티어애서 놀수 있다! 1티어에서 놀다 이놈 보면 상대 묵념(...)
1.71패치로 배틀레이팅이 3.0에서 2.7로 버프를 먹었다.

1.83 패치로 추가된 자주포다. 2차대전 당시 미국으로부터 받은 랜드리스 차량을 자주포로 개량한 SU-57과는 다른 T-70 경전차 차대 기반이다. 성능은 전형적인 저격하는 대전차 자주포다. 포는 좋고, 장갑은 없기에 1선은 금물이다.

57mm포는 장전속도가 빠르고 4호 전차급의 관통력을 지니고 있으며 탄속이 빠르지만 소구경이어서 탄체중량이 낮고 명중률이 영 좋지 않다. 기동성은 그럭저럭 봐줄만 하지만 전면장갑이 26mm로 매우 얇다.

85mm D-5S 전차포를 탑재한 대전차자주포로 저렴하면서도 강력한 위력을 지니고 있다. 85mm 철갑유탄은 145mm 장갑 관통력에 넉넉한 파편량을 지니고 있으며 장전 속도도 빠른 편에 속하여 지속사격 능력이 상당하다 또한 저렴한 수리비와 포탄 가격 역시 장점이며 T-34의 차체를 기반으로 제작되었기에 주행성과 기동성도 안정적이다. 3랭크에 진입한지 얼마 되지 않아 3랭크 전차가 부족한 유저라면 언락할 가치가 충분하며 배틀레이팅이 4.3~4.7로 공격력과 성능 대비 낮은 편이다.

하지만 차체 장갑이 45mm로 3랭크 전차전에서는 방호력이 의심스럽다.

KV-1S 중전차 차대 기반 자주포로 2차대전 동안 티거, 판터 같은 독일 전차를 단순 무식하고 강력한 152mm 포로 때려잡아서 맹수 사냥꾼(Зверобой; 즈베라포이)이라는 별명을 지니고 있다. 주포 152mm ML-20S 곡사포는 고폭탄만으로도 강력한 대전차전이 가능하며 적 전차 주변에 폭발할 경우 그 엄청난 파편이 포신과 궤도 등등을 파손시켜 일시적인 전투 불능 상태가 될 수 있다. 철갑탄 역시 관통력과 살상력이 강력하기 때문에 독일 중전차를 쉽게 격파할 수 있다. 중형전차보다 중전차 후진이 빠른 소련 특성상 얘도 예외는 아니라서 후진 속도가 17.9km씩이나 돼서 치고 빠지기 편하다.

단점은 선회 포탑이 없는 목고자 자주포라서 포신의 좌우 조준 범위 밖의 표적을 공격하려면 차체를 선회해야 한다는 점, 그리고 대구경인 만큼 장전속도가 느리다.

필요 RP: 120,000
가격: 360,000

IS-2 중전차의 차체를 기반으로 설계된 ISU-152는 152mm ML-20S 곡사포와 12.7mm DShk 중기관총이 주력 무장이다. 152mm 곡사포의 위력은 역시 강력하며 SU-152와는 달리 152mm 대전차고폭탄을 사용할 수 있는데 최대 250mm 장갑 관통력을 지녔으며 A-IX-2 폭약이 2.84kg(TNT 당량 6.53kg) 적재되어 있기 때문에 이 미만 구경의 대전차고폭탄과 차별화 된 살상력을 지니고 있다 적 전차에 명중 시 관통을 못하더라도 파편이 주변으로 비산하여 주요 부품에 피해를 줄 정도이며 관통 시 메탈 제트와 함께 파편이 주변 승무원이나 부품을 파손한다. 또한 대전차 고폭탄의 탄속도 꽤 빠른 편에 속하는 초속 680M로 장거리 사격 시 탄 낙차가 다른 152mm 포탄과 다르지 않다.

하지만 단점도 있기 마련인데 일단 대구경 곡사포를 탑재하였기에 장전 속도가 느리며 또한 방호력이 향상되었다 하더라도 인상적일 정도는 아니다 가장 치명적인 문제는 차체 기동성이 좋지 않다는 점인데 긴급한 상황이 닥쳤을때 신속한 기동, 주행을 방해하는 문제점으로 IS-2 중전차의 단점이다.
원래는 ISU-122 뒤에 왔었으나 버프를 먹어 ISU-122와 순서가 바뀌었다. 리얼리스틱 BR은 4.7이다.

SU-85 개량형으로 외형 상 차이점은 일단 T-34-85 처럼 원형 전차장 큐폴라가 설치되어 전차장 시야가 360° 사방위로 넓어졌으며 전면 장갑이 75mm로 증가하면서 31.6톤이 되었다. 시인성도 76%로 낮아져서 SU-85보다 적의 눈에 잘 띄지 않게 되었다. 이외의 스펙은 SU-85와 동일하며 화력 역시 D-5S 포로 동일하나, BP-365P 경심철갑탄믿고 거르는 APCR 쓰지 말자이 추가되었다. 내부 탄 배치도 바뀌면서 60발로 늘어났다. 다만 전면 장갑이 늘어서 공간이 협소해진 탓인지 포 정렬 속도와 회전각이 SU-85보다 안 좋다. 방어력 면에서 장갑이 는 만큼 다른 중장갑 전차와 교전할 때에도 SU-85보다 더 나은 전차전 능력을 보여주지만 BR 5.3이기 때문에 더 강력한 전차와 교전한다.

필요 RP: 100,000
가격: 310,000